Nieuwshoek

GESLOTEN VAN 30/7 TEM 31/8

Maak tijdig uw afspraak ! Meestal een wachttijd van 3-5 weken..

Oldtimerfabriek sponsort Classic Haspengouw

Oldtimerfabriek sponsort Arsenal Oplinter

 

 

Britse klassiekers - Austin Healey / Jaguar / MG / Triumph ...

Motorrevisie - Carburator-revisie - Electrische problemen - afstellen carburators - Vervangen onderdelen - Klein / groot onderhoud - Revisies OverdriveVoorbeeld : Revisie Overdrive en Sideshift Austin Healey 100-6

andere ... Alfa Romeo
Montréal

Onderhoud - afstellen dubbele ontsteking - afstellen SPICA injectiepomp

Montreal

Youngtimers Porsche 996 C2 IMS upgrade

IMS lager vervangen door een rollager

996 IMS

met aanpassing oliepomp
996 oil pump

AANGEBODEN DIENSTEN
Na dit te lezen zal u merken dat we een stuk verder gaan dan de doorsnee garage.

ONDERHOUD EN HERSTELLINGEN

Alle onderhoud van de meeste klassiekers en youngtimers - steeds professioneel en met garantie

Specialisatie Porsche
Alle modellen van 356 ... 912 ... 911 2.0 ... 911 3.2...964...993...914...944.... 928 ... 986 ....996

Regelmatig krijgen we ook andere merken over de vloer enkele voorbeelden FORD Mustang -
Austin Healey - Jaguar - PGO - Volvo - Mercedes - BMW - Fiat - Alfa Romeo - Volkswagen ...

VOLLEDIGE DOORLICHTING (X-RAY) van de wagen

Pas aangekocht of een wintercontrole ?
Het winterseizoen is ideaal voor een checkup van uw klassieker. Zo bent u zeker dat u het nieuwe
seizoen begint met goede remmen - een betrouwbare motor - een goede wegligging en veel
rijplezier. Bvb indien u uw pas aangeschafte klassieker moet voorrijden voor de keuring.
Afstellen lichten, CO, ... Hierbij gaan we zéér grondig te werk en bekomt u een duidelijke offerte
voor de uit te voeren werken. Geen verrassingen.

Er wordt hierbij bijzonder véél aandacht besteed aan het rijgevoel en veiligheid.

AFSTELLEN MOTOR

Afstellen van carburatoren en injectie K-Jetronic, CIS of L(H) Jetronic.
Met een grondige kennis van Weber, SU, Solex, Zenith (Stromberg), Dellorto ...
en andere carburatoren zorgen we ervoor dat de motor steeds in balans draait en het optimale
vermogen afgeeft. Hierbij is het belangrijk dat elke cylinder het juiste en
identieke brandstofmengsel bekomt. Dikwijls is een ultrasoonreiniging van de carburatoren nodig.

Een K-Jetronic die brandstofdrukgestuurd is is zéér gevoelig en kan al snel ontregeld raken.
Door het meten van de brandstofdrukken bij koude en warme motor en verschillende regimes
vinden we al snel de oorzaak en kunnen deze verhelpen. Revisies van dergelijke systemen
komen tegenwoordig méér en meer voor.

Doorheen de jaren raken L-Jetronic en Motronic units al eens defect door electrische storingen,
slecht functionerende sensoren, fouten in de bekabeling .... waar zit de fout ?
Deze systemen kunnen we van A tot Z uitmeten, analyseren en afstellen.

Afstellen van het ontstekingstijdstip en -vervroeging
Bij niet electronisch gestuurde stroomverdelers worden contactpuntjes gebruikt, deze verslijten, de
bussen van de stroomverdeler slijten uit, de contacthoek (dwell angle) wijzigt, het ontstekingstijd-
stip verandert en de motor draait bijgevolg onregelmatig en geeft niet meer het juiste vermogen.
Regelmatig komt het voor dat de stroomverdelers niet correct meer functioneren door het zetten
van de veertjes of het verslijten van de glijplaatjes. Meestal kunnen we deze problemen verhelpen.

Stellen van de kleppen
Een juiste klepspeling is belangrijk voor een correcte compressiewaarde en vermogensafgifte.
Wanneer de klepspeling niet correct is afgesteld is zelfs schade aan de motor niet uitgesloten.
Dit is bvb van toepassing op volgende modellen 356 - 912 - 914 - 911 tem model 964.
De andere modellen beschikken over hydraulische klepstoters die zelfregelend zijn.

Afstellen van de nokkenassen (911 - 944S - 944S2 - 968 - 928S4 - 928GTS)
Bvb. voor een 911 boxermotor is het belangrijk dat deze in balans draait en zowel links als rechts
op hetzelfde moment een gelijk vermogen afgeven.
Ook voor een 944/968 16-kleppen motor is het belangrijk dat deze nokkenassen correct staan.
Dit wordt al eens over het hoofd gezien wanneer men de distributie en aandrijfketting vernieuwd.
928 32-kleppen, bij deze complexe motor is deze afstelling uitermate belangrijk

REVISIE CARBURATOREN

Reiniging
Na een volledige demontage wordt de carburator ultrasoon gereinigd.
Dit zorgt ervoor dat de interne kanalisering van de carburator die van buitenaf niet bereikbaar
is ook grondig wordt gereinigd.

Herstelling
Met de juiste componenten wordt de carburarator terug in stand gezet.
Opgelet ! niet van alle carburatoren zijn de onderdelen nog beschikbaar

Afstelling
U dient er rekening mee te houden dat een carburator, éénmaal terug op de motor geplaatst, niet on-
middellijk optimaal zal functioneren, deze zal namelijk nog moeten worden afgesteld.

REVISIE VERSNELLINGSBAKKEN/OVERDRIVE

Enkel voor Porsche manuele versnellingsbakken en Austin Healey versnellingsbakken
met of zonder Overdrive.

MOTORENBOUW / -REVISIE

- Porsche 356 - 912 - 911 luchtgekoelde boxermotoren
- Porsche 944 - 968 Alusil watergekoelde motoren
- Austin Healey 6-cylinder lijnmotoren

Bij Oldtimerfabriek wordt de motor gedemonteerd, volledig opgemeten en vervolgens wordt er
een bestek en planning opgemaakt in samenspraak met de klant. Met de juiste partners worden de
werken professioneel en met garantie uitgevoerd.

VERKOOP (IN OPDRACHT)

Door het juist profileren van uw voertuig vind u sneller een nieuwe eigenaar.
Dikwijls wordt een wagen bij verkoop beoordeeld op het uiterlijke en de afwerking van de
carrosserie. In het beste geval wordt er een testrit gemaakt. Bij Oldtimerfabriek willen wij deze
leegte opvullen en wordt naast de aandacht voor de zichtbare afwerking en historiek van het
voertuig ook een grondige technische analyse doorgevoerd.
Hierbij worden alle sterke als eventuele zwakke punten in het juiste daglicht gesteld.
Bij een verkoop in opdracht richten we ons enkel op topwagens.

Oldtimerfabriek verzorgt voor u :
- de juiste advertenties - hierbij wordt niet geaarzeld internationaal te gaan, voor bepaalde
voertuigen is de belgische markt gewoon te klein.

- een inspectieverslag met fotoreportage om aan mogelijke kopers, of simpelweg online,
voor te stellen.

- Stalling van het voertuig voor een vastgelegde periode gedurende dewelke het voertuig
door potentiële kopers kan worden bezichtigd.

- De onderhandeling met een mogelijke nieuwe klant.
Met een verkoopservaring van 18 jaar staan we garant voor een succesvolle transactie binnen
vooraf vastgelegde limieten.

RESTAURATIES

Ook volledige restauraties worden aangepakt. Buiten het technische en esthetische aspect waar slechts één werkwijze de correcte is, wordt steeds de nodige transparantie aangewend. Bij Oldtimerfabriek hebben we ervaring met restauraties van 356/912, 911 en Austin Healey.

... OF ALS HET GEWOON TE MOEILIJK WORDT

Geen enkel probleem is onoplosbaar - Weet u niet waar terecht voor een specifiek
probleem. Vragen kan nooit kwaad.

 

Te koop ..... meer

Porsche 968 Cabrio - Garantie - met M220 optie - 30.500,- eur
911 carrera

TE KOOP - Porsche 911 3.2 Carrera 1984 - Matching numbers
topwagens

Special van het huis 1:
Opstarten na lang stilstaan

Een volledig voertuig, bvb na lange stilstand weer volledig rijwaardig en veilig maken. Bvb. voor een Porsche zou dit kunnen betekenen doorspoelen volledige brandstofcircuit, ultrasoon reinigen van de injectoren, revisie carburatoren, vervangen van de waterpomp (niet luchtgekoelde modellen), vervangen van de distributie, reinigen en nazicht van het CIS systeem oftewel K-Jetronic dat brandstofdrukgestuurd is en dus gevoelig aan lang stilstaan, nazien electriciteit, enz.....

Dit gebeurt steeds in volledig overleg met de klant wat betreft specifieke vragen, met duidelijke afspraken en volgens een vooraf vastgelegd budget.

Special van het huis 2:
Start uw klassieker niet meer ?
Bij Oldtimerfabriek bent u altijd geholpen.

Verschillende voertuigen zijn het afgelopen jaar de revue gepasseerd, deze worden meestal op een trailer gebracht ....... en vertrekken, tot grote vreugde van de eigenaar, het atelier op eigen kracht.

Uw K-Jetronic gedemonteerd of gedeeltelijk vervangen en de wagen start niet meer ?

Een 944 die soms wel en soms niet aanslaat of geregeld stilvalt ? Het DME relais vervangen en nog steeds hetzelfde probleem ?

Een 911 met een onregelmatig stationair toerental ?

Een 914 met injectieproblemen ?

Een 356 of 912 met verstopte carburatoren ?

Ook van andere merken nemen we geregeld een voertuig onder handen.

Voorbeeld Porsche Transaxles :
944 - 944S - 944S2 - 928 - 968

968 clubsport

Enkele voorbeelden
Distributie + Waterpomp + Dichtingen vooraan
944
944S - Afstellen nokkenassen
cams

928S4 - Vervangen distributie en stellen nokkenassen
928S4

Opstarten na stilstaan - Revisie K-Jetronic - L-Jetronic - Distributie- balansriem vervangen - Nokkenassen afstellen - Nokkenasketting vervangen - Waterpomp vervangen - Electrische problemen oplossen - Herstellen bekabeling - Koppeling vervangen ... vanaf 1989 uitlezen boordcomputer OBD I/II

Voorbeeld Porsche 356 / 912 - Sportief en authentiek

356
Door zijn specifieke opbouw (4-cylinder boxer met elke cylinder een afzonderlijke carburatorvulling)
vraagt dit type voertuig een zéér specifieke kennis. Zowel voor onderhoud, afstellen als revisies.

Oliewissel (Belangrijk hier de juiste olie te gebruiken !!)
Afstellen kleppen
Revisie en afstellen carburators (Solex, Zenith, Dellorto, Weber,..)
Vervangen koppeling
Herbekabelen
Revisie en afstellen stroomverdeler
Revisie King-pin / link-pins (voorophanging)
Revisie remmen - zowel schijf als trommelremmen
Vervangen dichtingen ... steeds met oog voor authenticiteit
Opfrissen motor - voor een authentieke look


plating
Dellorto DRLA36

 

356

 

Voorbeeld Porsche 911

911 E - partial engine drop - Vervangen dichtingen achteraan
Afstellen MFI injectiepomp - X-ray voertuig 911E

911 - Carrera 3.2 - Engine check + inbouw
911 carrera

911 SC - X-ray voertuig - Kleppen - Checken kopbouten - Afstellen K-Jetronic - Checken kettingspanners en geleiders Chains and guides

Carburatoren

Na analyse en demontage worden de carburator-onderdelen gereinigd in onze ultrasoon-reinigingsinstallatie.
Deze reiniger is voldoende groot om de body van de dual en triple carburatoren van bvb 356- 911 motoren in zijn geheel te reinigen.
Ultrasonic cleaner

Eénmaal alle onderdelen gereinigd begint de assemblage.
Met voldoende oog voor detail worden de individuele onderdelen geïnspecteerd. Bvb het pasvlak van het dekseltje van de acceleratiepomp dient vlak te zijn, indien niet bestaat er kans op een benzinelek.
Waar nodig worden bussen, kleppen, enz vervangen.

Na de assemblage moet de carburator worden afgesteld, indien nodig worden de sproeiers aangepast aan de motor, mocht dit nog niet gebeurd zijn.

Motorenbouw

Motoren door Oldtimerfabriek gebouwd worden steeds geleverd met een 2-jarige functionele garantie.
De kunst om een goed uitgebalanceerde motor te verkrijgen zit hem werkelijk in de kleinste details, uitbalanceren krukas, drijfstangen met een beperkte gewichtsspreiding en een gebalanceerde compressieverhouding zijn maar enkele van de details waar bij ons veel aandacht aan wordt besteed. Hierbij wordt telkens rekening gehouden met het beschikbare budget en in nauw overleg met de klant gewerkt.
356 finished engine

Zo kan bvb. worden geopteerd voor enkel een mechanische revisie, maar verdergaand ook voor een volledige verfraaiing van de motor. Hierbij wordt dan extra veel zorg besteed aan het esthetische en bvb. zoals op de foto een 100% originele afwerking verzorgd. Beplating wordt gezandstraald en opnieuw gecoat en het juiste bevestigingsmateriaal wordt gebruikt.

Elke motor wordt na plaatsing in de wagen door Oldtimerfabriek opgestart en afgesteld.